Drastyczny wzrost zakłóceń GPS na Pomorzu. „Sytuacja jest permanentna”

Od kilku lat na północy Polski można zauważyć problemy z działaniem systemów GNSS – nawigacji satelitarnej. Dotykają one zarówno zwykłych mieszkańców, którzy chcą skorzystać z nawigacji, jak i branż transportowych. Na naszych łamach zwracaliśmy uwagę na kłopoty lotnictwa: piloci mogą skorzystać z innych systemów, jednak w konkretnych przypadkach zakłócenia mogą doprowadzić do zawieszenia połączeń lotniczych.

Wielodniowe zakłócenia GPS

W 2024 roku Instytut Łączności wskazywał, że zakłócenia systemów nawigacji satelitarnej mogą zagrażać bezpieczeństwu narodowemu. Najnowsza analiza instytucji w oparciu o dane ze stacji monitorującej w Gdańsku wskazuje z kolei, że sytuacja w ostatnich miesiącach drastycznie się pogorszyła.

Największa intensywność problemów przypadła na szczyt sezonu letniego. Wielogodzinne zakłócenia odnotowywano przez większość maja i czerwca, zaś liczba dni z nieprzerwanie prawidłowym działaniem nawigacji w najlepszym wypadku wyniosła 4 (13 proc.). Z kolei od 1 do 19 sierpnia, systemy nie działały prawidłowo w dwóch na trzy dni (63 proc.).

„W dniach objętych zakłóceniami mapy w urządzeniach mobilnych całkowicie gubią sygnał, wskazują błędną lokalizację lub uniemożliwiają wyznaczenie trasy” – wskazuje Instytut Łączności w informacji prasowej. W przypadku zakłóceń częściowych, tj. sięgających do 29 proc. w lecie, podawanie pozycji jest niedokładne lub dzieje się z opóźnieniem.

Problemy nie znikną szybko

Instytucja potwierdziła również nieprzerwaną obecność zakłóceń od początku 2024 roku. Dopiero po dwóch latach ich częstotliwość znacznie wzrosła – częściowe zakłócenia zauważono w przypadku 48 proc. dni, zaś całkowite w 6 proc. W okresie letnim, problemy występują nawet w 70 proc. dni.

Eksperci wskazują, że zjawisko ma charakter zewnętrzny i wynika z aktywności systemów walki elektronicznej. Nietrudno się domyślić, że chodzi m.in. o jednostki rosyjskie stacjonujące w obwodzie królewieckim – co wskazywaliśmy na naszych łamach w pierwszych miesiącach występowania zakłóceń.

„Anomalie będą się utrzymywać tak długo, jak długo w regionie prowadzone będą działania obronne i operacyjne wymagające emisji sygnałów zakłócających” – podkreśla Instytut Łączności.

Do czasu zaniku zakłóceń, instytucja zaleca ograniczenie zaufania do nawigacji, korzystanie z map tradycyjnych lub „offline”, a także na ryzyko związane z cywilnymi dronami oraz problemy w działaniu systemów rowerów miejskich czy hulajnóg elektrycznych.