Trwają oficjalne próby GSM-R. UTK przypomina o testach sprzętu

Podczas lutowego posiedzenia senackiej Komisji Infrastruktury PKP Polskie Linie Kolejowe zapowiedziały przeprowadzenie eksploatacji obserwowanej systemu GSM-R. Kwestia cyfrowej łączności, o której zrobiło się głośno po nadużyciach z sierpnia 2023 roku, jest regularnie opisywana na łamach naszego portalu. Na początku września w cyklu Kolej na Cyber przedstawialiśmy, jak wygląda problem systemu budowanego w Polsce od ponad 15 lat.

Łączność GSM-R pod obserwacją na linii kolejowej nr 9

Pierwotne zapowiedzi zarządcy infrastruktury mówiły o starcie eksploatacji próbnej na linii kolejowej nr 9 z Warszawy do Gdańska w połowie lipca. Ostatecznie jednak, na jednym ze spotkań Grupy Użytkowników ERTMS, termin ten przesunięto na wrzesień. Jak poinformował na początku miesiąca Urząd Transportu Kolejowego, udało się zrealizować zapowiedzi i testy rozpoczęły się zgodnie ze zaktualizowanym terminarzem.

Wspomniane plany zakładają, że eksploatacja obserwowana systemu łączności GSM-R ma potrwać do końca października. Pierwotne założenia przedstawione w lutym mówiły, że bezpośrednio po zakończeniu tego etapu, tj. w listopadzie, cyfrowa łączność ma zostać uruchomiona w pełni. W połowie roku termin ten przeniesiono na przełom 2025 i 2026 roku, bez wskazania konkretnej daty.

Konieczne testy kompatybilności. Co z poligonami?

UTK już teraz zwraca jednak uwagę na kwestię kompatybilności pojazdów trakcyjnych w zakresie ESC (ETCS System Compatibility) i RSC (Radio System Compatibility), która będzie istotna przy pełnej eksploatacji GSM-R w Polsce. Odpowiednie testy nie są bowiem wymagane na etapie obserwowanym.

W przypadku tych pojazdów posiadających radio GSM-R, które wprowadzono do obrotu od 16 stycznia 2020 roku lub postępowania ws. zezwolenia na dopuszczenie do obrotu jest w toku, konieczne będzie uzyskanie pozytywnego wyniku w testach RSC do końca 2026 roku. Podobnie będzie z nowymi wnioskami o dopuszczenie do obrotu, które będą złożone przed przypisaniem specyfikacji testów do poszczególnych linii kolejowych w rejestrze infrastruktury przez zarządcę; po tym czasie konieczne będzie już przedstawienie dokumentacji z przeprowadzenia testów.

Pojazdy z urządzeniami GSM-R eksploatowanymi przed 16 stycznia 2020 roku w których nie przeprowadzono modyfikacji wpływających na kompatybilność systemu łączności są automatycznie uznane za zgodne. PKP Polskie Linie Kolejowe zadeklarowały, że poligony do przeprowadzenia testów RSC mają być dostępne od 1 września. Jako planowany termin wspomnianego przypisania specyfikacji testów wskazano dwa ostatnie miesiące 2025 roku.