Polska kupuje chińskie autobusy. Norwegia wskazuje zagrożenie

W pełnej tajemnicy zostały przeprowadzone testy elektrycznych autobusów namodelu VDL od holenderskiego dostawcy oraz Yutong chińskiej produkcji. Badania miały miejsce w laboratorium izolującym sygnały radiowe.

Wyniki testów pokazały, że pojazdy nie do końca są bezpieczne.

Pojazdy mogą być zdalnie unieruchomione

Według PAP, w systemach autobusu chińskiej marki wbudowany był moduł z kartą SIM, który umożliwia producentowi zdalny dostęp do oprogramowania. Zaznaczono jednak, że moduł może również służyć do aktualizacji, lecz jednocześnie stwarza zagrożenie przejęcia kontroli przez osobę nieuprawnioną.

Zdalne sterowanie pojazdami i ich oprogramowaniem stanowi poważne zagrożenie dla obywateli, m.in. dlatego, że zgodnie z planami antykryzysowymi, autobusy mają być wykorzystywane do ewakuacji mieszkańców stolicy.

„To pierwsze takie testy w Europie. Nie chcieliśmy spekulować, chcieliśmy wiedzieć, czy nasze auta są bezpieczne. Wyniki prób potwierdziły, że konieczne są dalsze działania w zakresie ich cyberbezpieczeństwa” – powiedział dyrektor Rutera, norweskiego operatora komunikacji publicznej, w rozmowie z Aftenposten, cytowanym przez PAP.

Ponad 100 chińskich autobusów w norweskiej komunikacji miejskiej

Moduły karty SIM, jak zapowiedział dyrektor Ruter, zostaną odcięte od sieci, a aktualizacje będą wdrażane przez firmę i pod jej nadzorem. Jak wskazał PAP, firma jednak nie zrezygnuje z zakupu chińskich pojazdów.

O technologiach chińskich, ryzyku szpiegostwa i zdalnego dostępu mówi się coraz częściej. Zagrożenie jest poważne. Jak wskazano w artykule Aftenposten, norweskie siły zbrojne na co dzień korzystają z autokarów chińskiego producenta, mimo że kontrwywiad ostrzegał o zagrożeniu. Pojazdy Yutong wjeżdżają nawet do „ściśle strzeżonej siedziby służb specjalnych w Lutvann” – czytamy w artykule Polskiej Agencji Prasowej.

O zagrożeniach, jakie stwarza chińska technologia pisaliśmy już wiele razy na naszym portalu. Pod koniec lipca doszło do ogólnokrajowej awarii sieci telekomunikacyjnej w Luksemburgu a przyczyną miały być sprzęt firmy Huawei. Ponadto, wiele państw zakazuje wykorzystywania technologii chińskiej w obszarach wrażliwych.

Kolejne chińskie autobusy trafią do Polski

W kontekście doniesień o tych zagrożeniach Polska powinna rozważyć zbadanie technologicznych rozwiązań w kluczowych sektorach, aby zminimalizować ryzyko zdalnej kontroli czy sabotażu.

Jak podaje TVP 3 Warszawa zamówiła 18 pojazdów marki Yutong w 2024 roku, a od stycznia br. kursują już na liniach. Z kolei portal Samar w październiku br. poinformował, że podpisano następną umowę na zakup kolejnych 30 elektrycznych autobusów chińskiego producenta.