F-35 przeszedł aktualizację. Ważna informacja dla Polski

Jak wskazują Siły Powietrzne USA, chodzi o wdrożenie do F-35 pakietu „Technology Refresh 3” (TR-3). 

Według generała broni Mike'a Schmidta (oficera wykonawczego programu „F-35 Joint Program Office") aktualizacja stanowi „krytyczne ulepszenie elektroniki” myśliwca. Z założenia nowe rozwiązania mają zagwarantować pilotom „możliwości, których potrzebują, aby odnieść sukces w starciu z każdym przeciwnikiem". 

Aktualizacja oprogramowania wpływa na prawie każdą funkcję samolotu.
Ppłk Christopher Campbell, dowódca 461 Dywizjonu Lotów Testowych Sił Powietrznych USA

Precyzyjniejsza broń i nie tylko

TR-3 zapewnia moc obliczeniową do obsługi zmodernizowanych możliwości „Bloku 4” dla F-35. Obejmuje także m.in.:

• nowe zestawy czujników,
• bardziej precyzyjną broń, 
• ulepszone funkcje walki elektronicznej, 
• efektywniejszą fuzję danych, 
• zwiększoną interoperacyjność między platformami. 

W efekcie piloci mają mieć przewagę nad wrogiem w walce, zwłaszcza w zakresie identyfikacji, śledzenia, bezpośredniego starcia w wymagającym środowisku konfliktu (również pod kątem cyberprzestrzeni). 

TR-3 znacząco podnosi moc obliczeniową i pojemność pamięci, co pozwoli F-35 na wykorzystanie zaawansowanego oprogramowania zapewniającego najnowocześniejsze możliwości bojowe.
Siły Powietrzne USA

Pierwszy lot

Pierwszy lot testowy zaktualizowanego F-35A (numer AF-7) odbył się 6 stycznia br. i miał miejsce w Bazie Sił Powietrznych Edwards w Kalifornii. Całość trwała ok. 50 minut. 

Pilotem był mjr Ryan Leursen, który w czasie testu wzniósł myśliwiec na wysokość 35 tys. stóp z prędkością niewiele przekraczającą prędkość dźwięku. Jego zadaniem było sprawdzenie czy maszyna po aktualizacji jest zdatna do lotu. 

Pentagon deklaruje, że tego typu loty testowe będą kontynuowane w dalszej części 2023 r.

F-35A dla Polski

Jak podaje C4isrnet, pierwsze F-35 z wdrożonym TR-3 będą dostarczone w serii 15, która jest obecnie w budowie. Lockheed Martin szacuje, że może to nastąpić w drugiej połowie 2023 r.

Naszą misją jest zagwarantowanie Siłom Zbrojnym USA oraz sojusznikom maszyny, która zapewni bezpieczeństwo na miarę XXI wieku.
Bridget Lauderdale, wiceprezes Lockheed Martin i dyrektor generalna program F-35

Przypomnijmy, że 31 stycznia 2020 r. szef MON Mariusz Błaszczak podpisał umowę na zakup 32 sztuk F-35A (wraz z pakietem szkoleniowym i logistycznym) dla Sił Powietrznych RP. Wartość transakcji opiewa na kwotę 4,6 mld dol. 

„F-35 to samoloty wyróżniające się interoperacyjnością, a więc współpracujące także np. z systemem PATRIOT, który zakupiliśmy w 2018 roku, z samolotami F-16, które posiadamy już od kilku lat, a więc gwarantujące bezpieczeństwa naszej Ojczyźnie” – mówił wówczas minister obrony narodowej. 

Ulepszona wersja

W tym miejscu warto podkreślić, że Polska ma otrzymać F-35A „w konfiguracji standardowej dla wszystkich użytkowników odbierających dostawy z serii produkcyjnych planowanych na lata 2024-2030” – wskazuje Wojsko Polskie. 

Myśliwce dla Sił Powietrznych Polski „będą wyposażone w najnowszy (dostępny w tym okresie) wariant oprogramowania w wersji Block 4”. Oznacza to, że najprawdopodobniej w F-35A, które trafią do naszego wojska zostanie wdrożona opisana wyżej aktualizacja TR-3.

„Umowa obejmuje pakiet modernizacyjny, zgodnie z którym na samolotach dostarczonych w ramach wcześniejszych transzy zaimplementowane zostaną wprowadzone później, w trakcie trwania umowy, przez producenta modyfikacje” – podkreśla Wojsko Polskie. 

Jak informuje Defence24 , według zapewnień politycznych pierwsze F-35A Lightning II mają zostać dostarczone Polsce w 2024 roku.

„Pierwsze osiem polskich samolotów F-35A będzie na początku służyć do szkolenia polskich pilotów w USA i zostaną one dostarczone w latach 2024-2025. Kolejne maszyny będą dostarczane już do Polski, do 32. Bazy Lotnictwa Taktycznego w Łasku, gdzie trafić ma pierwsza eskadra polskich F-35. Druga eskadra będzie najprawdopodobniej stacjonować w 21. Bazie Lotnictwa Taktycznego w Świdwinie” – czytamy na łamach Defence24.